說到
家具噴烤漆房的漆霧過濾首要裝置就是過濾棉,首先是過濾棉的選擇,常用的過濾棉分為平面膠和立體膠兩種。顧名思義,立體膠過濾棉的過濾效果要高于平面膠,漆霧過濾可達95%,因此,成本也較之更貴。很多家庭作坊式的三無企業(yè),一味地降低成本,選材均選擇低價劣質(zhì)品。
其次,就是過濾棉的更換周期,不同位置的過濾棉有不同的更換頻率。進風口過濾棉每10天更換一次。房體內(nèi)過濾棉,整車噴漆的話,每100臺車次需更換一次新的過濾棉。汽車快修行業(yè)局部噴漆用,每6-8個月更換一次。
另外也可以在排風位置加裝活性炭來吸附廢氣,能夠更好的達到漆霧過濾的目的。
經(jīng)過多方面資料整理和分析,發(fā)現(xiàn)家具噴烤漆房失火有以下幾個原因
1、可燃物質(zhì)(燃料源):
(1)有未燃燒的柴油(或者廢機油)滯留在燃燒室內(nèi),主要是因為燃燒器在噴射的過程中,最先噴入的柴油(或者廢機油)沒有點燃,就容易滯留在熱交換系統(tǒng)底部,而其揮發(fā)的空間有限,揮發(fā)性又很差,在底部可能形成油池,最后導致爆燃。
(2)燃料本身的原因,導致部分燃料不能*燃燒,最后在底部形成新的可燃物。
(3)燃燒器多次點火不成功,而噴油卻未停止,導致沉積的柴油(或者廢機油)太多。
(4)熱交換系統(tǒng)因為長期使用,會產(chǎn)生殼體破裂的可能,導致熱交換系統(tǒng)內(nèi)部部分未燃燒的燃料滲漏到體外。
(5)在升溫噴漆的使用過程中,因為有部分二次循環(huán)的熱空氣是家具噴烤漆房內(nèi)部的含有漆霧的空氣,如果過濾棉不好,會有漆霧經(jīng)過正在加熱的熱交換系統(tǒng)外壁被再次加熱,最終導致燃燒。燃燒的漆霧在送風機的作用下,直接到達頂棉的上部,引起上部著火。
(6)大多數(shù)用戶未使用地棉或者由于地棉超負荷使用,使得地棉過濾功能減弱,導致含漆霧的混合氣以更高的濃度再次進入風循環(huán)系統(tǒng),致使過熱交換系統(tǒng)外壁粘貼的漆霧更多。
2、著火源、明火源:
(使用電加熱烤燈升溫同樣有發(fā)生失火燃燒的可能性)
(1)任何燃料在燃燒的過程中都會產(chǎn)生積炭,因為其燃料的特性,會產(chǎn)生更多的積炭。在燃燒室內(nèi)會有多個火源產(chǎn)生,容易導致非正常燃燒,嚴重的時候,如果沉積的燃料過多,會導致爆炸。
(2)爐膛體積過小。導致起火的另一重要原因就是爐膛體積過小,好的烤漆房火焰只是在爐膛的中間部分燒,正常燃燒時火焰不應(yīng)該燒到熱交換器的墻體上去。而由于材質(zhì)較貴,有些烤漆房爐膛的體積很小,這很容易導致火焰和墻體的直接接觸,也縮短了爐膛的使用壽命,增大了爐膛穿孔的可能。
(3)失火主要是從熱交換器也就是俗稱的爐膛開始,因此爐膛材質(zhì)的好壞十分關(guān)鍵。熱交換系統(tǒng)(爐膛)外壁的不銹鋼長期使用導致破裂,使火焰外竄,尤其是有些廠家使用偏薄的不銹鋼,更容易導致破裂。一般建議選用2.0mm以上的鋼板。一些小規(guī)模作坊烤漆房的爐膛一般采用的是次品的不銹鋼或者不銹鐵,其耐高溫只有700度左右。而烤漆中,正常的火焰的溫度在900度至1000度之間,次品不銹鋼材質(zhì)在頻繁的燃燒過程中很容易燒穿。
(4)在停止加溫之后,風機應(yīng)該有一個延時送風的功能。這樣有利于熱交換器散熱,提高熱交換器的使用壽命。
(5)設(shè)計中有自動調(diào)溫的功能。一般現(xiàn)用的是低溫烤房20-60℃,如果噴漆人員誤操作,將溫度值定得偏高,燃燒時間更長,可能會因溫度偏高而導致熱交換系統(tǒng)外壁溫度太高。對于汽車修理用烤房,一般建議溫度設(shè)計不能超過60℃,以減少誤操作或溫控器失控故障導致事故的可能性。
(6)電氣線路短路、虛接導致火源。在家具噴烤漆房中,有很多部位需要使用電源,如照明、點火、風機,尤其是照明線路,大多數(shù)線路都是從房體中穿過,就為火災產(chǎn)生了一個新的燃燒源。
(7)在烤漆房內(nèi)修車。這也是失火原因之一,但比例不高。
(8)風機因為長期使用會粘附大量的漆霧,長時間超負荷運轉(zhuǎn)后容易被引燃,然后透過廢氣處理裝置(排氣煙囪)排出,但是在煙囪的下部容易引燃煙囪內(nèi)的燃燒物,導致燃燒。
(9)房內(nèi)房外的易燃物隨意亂丟,如廢舊遮蔽報紙、膠條等,這類廢紙上沾有很多的漆料,非常容易引起火災。如遇明火,邊上的烤漆房非常危險。
(10)房內(nèi)存放大量的稀釋劑、未用完的油漆材料等,或者經(jīng)常在烤漆房內(nèi)清洗噴槍,非常危險。